这天晚上我就订了一张去北京的机票,首都机场打了个车就到北京饭店,到了前台我发现这是一个五星级的宾馆,然后我(wǒ )问服务员:麻烦你(nǐ )帮我查一下一个叫(jiào )张一凡的人。
那人(rén )说:先生,不行的(de ),这是展车,只能(néng )外面看,而且我们也没有钥匙。
在这方面还是香港的编辑显得简洁专业,并且一句话就把这个问题彻底解决了。香港的答案是:开得离沟远一点。 -
最后在我们的百般解说下他终于放弃了要把(bǎ )桑塔那改成法拉利(lì )模样的念头,因为(wéi )我朋友说:行,没(méi )问题,就是先得削(xuē )扁你的车头,然后(hòu )割了你的车顶,割掉两个分米,然后放低避震一个分米,车身得砸了重新做,尾巴太长得割了,也就是三十四万吧,如果要改的话就在这纸上签个字吧。
结果是老夏接过阿超给的SHOEI的头盔,和(hé )那家伙飙车,而胜(shèng )利的过程是,那家(jiā )伙起步想玩个翘头(tóu ),好让老夏大开眼(yǎn )界,结果没有热胎(tāi ),侧滑出去被车压到腿,送医院急救,躺了一个多月。老夏因为怕熄火,所以慢慢起步,却得到五百块钱。当天当场的一共三个车队,阿超那个叫急速车队,还有一个叫超速车队,另一个叫(jiào )极速车队。而这个(gè )地方一共有六个车(chē )队,还有三个分别(bié )是神速车队,速男(nán )车队,超极速车队(duì )。事实真相是,这帮都是没文化的流氓,这点从他们取的车队的名字可以看出。这帮流氓本来忙着打架跳舞,后来不知怎么喜欢上飙车,于是帮派变成车队,买车飙车,赢钱改车,改车再飙(biāo )车,直到一天遇见(jiàn )绞肉机为止。 -
还有(yǒu )一个家伙近视,没(méi )看见前面卡车是装(zhuāng )了钢板的,结果被(bèi )钢筋削掉脑袋,但(dàn )是这家伙还不依不饶,车子始终向前冲去。据说当时的卡车司机平静地说:那人厉害,没头了都开这么快。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都(dōu )是从国外的杂志上(shàng )面抄的,而且摘录(lù )人员有超跑情结和(hé )概念车情结,动辄(zhé )都是些国内二十年(nián )见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎(xiā )搞,普遍有真皮座(zuò )椅情结,夏利也要(yào )四个座椅包上夏暖(nuǎn )冬凉的真皮以凸现(xiàn )豪华气息,而车一(yī )到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱(qián )改装,结果车轮子(zǐ )还没有我一个刹车(chē )卡钳大。一辆车花(huā )两倍于车价的钱去(qù )改装应该是属于可(kě )以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
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